×
这里隐藏的消息。

存储PLCNext社区LinkedIn上的PLCNEXT.Instagram上的PLCNEXT.  youtube上的plcnext. github plcnext社区存储PLCNext社区

商务休息室
Hits: 905

Performing real-time

执行实时:使用Schweizer Bundesbahnen的PLCNext技术进行

 

轨道床上的杂草是铁路轨道的问题。由于根渗透强,一些植物生长非常大,轨道床可能变得不稳定,这会削弱安全性。因此,必须定期删除轨道上的杂草,以确保火车的操作是安全的。目前,瑞士联邦铁路(SBB)每年使用约2.5吨的化学除草剂,例如草甘膦以控制不需要的生长。但在近年来可持续发展问题的背景下,越来越多的希望已经投入数字化。目标:自动化和数字化杂草杀戮,从而省略化学品。
凤凰联系人与SBB的团队一起开发了PLCNext技术的应用,可以消除未来使用草甘膦。

 

实时可持续解决方案

 

 

专门设计的火车沿着轨道行驶,并在轨道床上的杂草上喷洒沸水。热量突发植物的细胞,并且它们的DNA被损坏。一种环保的解决方案,没有任何化学品。原则很简单。在马车的前部,安装特殊的杂草照相机传感器以检测杂草。这些原本于是在不需要的植物上喷洒化学品,在耕种的耕种中具有精确的准确性。然后,它们将此信息发送到PLCnext控件。反过来,控制器又处理各种数据,例如工厂检测时间,列车的速度和植物的尺寸。根据收集的数据,系统计算何时以及需要打开的阀门。

然而,火车可以在高达40公里/小时内行进,这对应约11米/秒。因此,必须实时计算并准确到毫秒。一到十毫秒的错误意味着工厂没有击中。此外,两个油轮中总共130,000升水应该足以实现最长的距离:如果所有阀门永久地打开,坦克将在大约1.5公里之后清空。该技术的车辆直接位于机车上,在该机车上安装在容器中的变频器,泵和热水器,传感器在前面工作。由于阀门打开时间,传感器系统和第一喷嘴之间必须至少3.5米。因此,阀门只能位于马车的中间。

 

 

通过PLCNext控件具有双核架构,可以实现数据的实时处理。一个核心仅执行实际关键的计算,这意味着例如,可以在大约两毫秒内执行检测和阀门控制。另一个核心负责所有设计用于细致反应时间的过程,例如水箱的加热和温度监测。

 

连接到云 

 

PLCNext技术的决定主要是由于可能很容易将火车集成到SBB的现有数据技术基础架构中:“我们都可以通过高级语言解决服务器连接,使得它非常重要对我们而言,方便灵活,“Alexander Kowe表示,负责基础设施应用&Phoenix联系人的项目行业管理和自动化。目前,火车仍然独立于数据技术方面,但很快就会集成到SBB的地理信息系统中。

它也可以想到,常规乘客和货运列车,无人机或卫星可以检测杂草,并将其位置存储在云数据库中,例如PROFICLOUD。因此,目前正在寻求一个系统,可以读取和处理GPS坐标,精确到一到四厘米之间。通过这种方式,可以考虑杂草增长,映射SBB的整个7600 km铁路网络。 “因为当然只有在禁用机会上骑自行的水火车,当然不是很有效。如果需要在必要的情况下,最好是知道的,”Kowe解释说。到目前为止,员工一直在徒步徒步离开杂草,这既剧烈则耗时。毕竟,瑞士轨道的总长度对应于柏林和北京之间的距离。

 

 

然而,耦合不仅需要规划火车的部署,而且还用于监测其成功。当植物开始枯萎时,才能在几天后看到的有效性。出于这个原因,其他带传感器技术的列车或系统将稍后能够检测到哪些植物仍然站在哪里以及在什么条件下。

因此,除了植物的数据之外,整个基础设施的详细信息在一个系统中可用。这意味着在将来,可以使用现有工具进行计划,可视化和控制需要喷涂的所有路线。这简化了从工厂检测到影响控制的整个过程。因此,与SBB系统相关的PLCNext控制的开放性是使用PLCNext技术生态系统的重要标准。

 

结论

 

每年使用2吨草甘膦,以取下轨道上的杂草。通过基于PLCNext技术生态系统的解决方案,他们将能够完全分配化学品。由于PLCNext控制的实时能力,有关现有和未来IT的开放性SBB的IT基础架构以及与云服务的简单连接,Phoenix Contact允许SBB提供长期,灵活,全方位的解决方案来保持其轨道网络安全。哦,顺便说一下,对来自热水的野生动物危险的初步担忧被淘汰,作为振动